【概要描述】: 冬季北方的气温能达到零下十几度，很多的矿用电动三轮车都会因此而无法正常作业。下面由小编为大家列举电动三轮车在冬季容易出现的几个问题以及解决的方法。希望您会感兴趣！
冬季北方的气温能达到零下十几度，很多的矿用电动三轮车都会因此而无法正常作业。下面由小编为大家列举电动三轮车在冬季容易出现的几个问题以及解决的方法。希望您会感兴趣！
1、到了冬季，电动三轮车配备的蓄电池存电量会随着温度的下降而减少，由电量的不足导致无法启动电动三轮车。遇到这种情况就需要我们更换新电池或者是对蓄电池进行修复。
由于电动三轮车的工作环境差容易造成机身表面以及蓄电池两级放电接头出现半导体电阻杂物质，蓄电池不间断慢放电。
2、在长期缺电的情况下使用也会导致其难以启动。遇到这种情况，就需要我们清理蓄电池周围的杂物，如果蓄电量过小应考虑更换。在排除故障后应在蓄电池附近线路设置断电开关防止，在电动三轮车停止工作后断开线路连接防止漏电事故再次发生。
3、油门拉杆故障造成油门无法调节从而导致供油过高。不但会导致电动三轮车启动困难，而且无法正常工作。解决方法，检测油门拉杆固件是否完好，排除后检测油门线是否可以拉动。如不能拉动有可能线管内进水上冻，如可以拉动但无反弹可能油门线断开则需要更换。
4、由于矿用三轮车的体积小且行程短，从而会使靠踩挂倒挡进行压实操作，但是其操作次数要比大型设备多一倍，这样就会加剧主离合器摩擦片的磨损。同时由于倒顺离合操作难，增加了操作者的劳动强度。尤其是在矿用三轮车机没有完全停住就急于换挡，很容易造成倒顺离合齿轮相互撞击。解决方法是，首先我们要改进沉重的主离合器，将摩擦式换向取代齿轮换向，在这要求摩擦片的使用时间要足够的长，使其在紧急换向时要承受的主冲击。我们只将矿用三轮车的工作状况做一下改变，不改变其基本结构。
